Я думаю использовать что-то подобное для подключения Arduino к ЭБУ мотоцикла: http://www.skpang.co.uk/catalog/arduino-canbus-shield-with-usd-card-holder-p-706.html
Я никогда не делаю ничего подобного, и я бы знал, могу ли я использовать шину CAN только для чтения некоторых диагностических параметров в ECU или могу ли я также переназначить некоторые параметры ECU.
Можете ли вы помочь мне понять эту вещь?
Через CAN вы можете в первую очередь читать сообщения, передаваемые между различными блоками управления в автомобиле. Многие из этих сообщений соответствуют стандарту, не зависящему от производителя, и могут считаться общеизвестными или задокументированными.
Однако существуют также сообщения, специфичные для производителя, которые обычно не документируются для публичного доступа. Сообщения, управляющие конфигурацией ЭБУ и других модулей, скорее всего, относятся к этому типу и считаются частными для производителя.
Таким образом, сообщения для настройки модулей управления в большинстве случаев будут документированы только теми, кто вычислил их с помощью реверс-инжиниринга.
Чтение и интерпретация сообщений, регулярно отправляемых по шине, не должны быть слишком сложными, поскольку сообщения документируются или могут быть легко проанализированы. Эти сообщения конфигурации будет трудно получить, вероятно, невозможно, учитывая средства и инструменты любителя.
Нет, вы не можете, если вы не знаете конкретную реализацию диагностического протокола для этого мотоцикла (обычно KWP2000 или UDS), который может поддерживать или не поддерживать перепрошивку ЭБУ.
CAN - это просто протокол связи. Для этого вам необходимо знать алгоритм генерации начальных значений для доступа к сеансам безопасности, а затем иметь возможность отправлять новые данные в ECU. Если бы у вас была вся эта информация, вы могли бы перепрошить или переназначить ЭБУ. Почему вы хотите сделать это в любом случае?
